Die 9V-Revolution

Herzlich willkommen auf einer wunderbaren neuen Zeitreise durch alte Lego Welten, präsentiert von Sebastian im timecruiser Podcast.

Und diese neue Episode wird dir präsentiert von Brickmerge DE, der Nr.

Eins Lego Preisvergleichsplattform im gesamten Universum.

Moin, hier ist Sebastian und du hörst den timecruiser Podcast.

Das ist das Vintage Format im Spielwareninvestor Universum.

Heute habe ich mir mal wieder was ganz ganz feines aus der Deko Geschichte rausgesucht.

Ritter, Astronauten, Piraten, das sind die großen Themenreihen, aber eine fehlt noch und über die haben wir noch gar nicht gesprochen, nicht so richtig zumindest hier im Podcast.

Und das ist die Eisenbahnreihe.

Und da steigen wir heute ein mit der v Serie, schauen uns die ersten Sets dieser Reihe, dieser Serie an, dieser Revolution praktisch, muss man ja sagen, im Lego Zugsystem.

Und die kam 1991 in die Spielwarenläden und genau dahin bewegen wir uns jetzt.

Ganz zu Beginn in dieser Folge schön, dass.

This is the Lego Train starting to roll, but mine is the driver.

It's out of control.

First it's a shunter, then it's a freighter changing again a few moments later, out of the kitchen and off like a flash.

If it doesn't slow down, it's going to crash.

But down in the docks, They have what it takes to get on the train and put on the brakes, it safely arrives at its destination, ending the trip at the mainline station.

New lego train, the fun just keeps.

Ganz zu Beginn war das mal wieder ein Ausschnitt aus so einem alten Lego Shop Video, in diesem Fall eben aus dem Jahr 1991.

Und hier bei YouTube, den Link haue ich euch auch nochmal in die Show Notes rein, könnt ihr euch das Ganze nochmal angucken.

Geht übrigens 10 Minuten mit verschiedenen Abteilungen hier.

Was haben wir denn alles vertreten?

Mit Duplo geht's los, Lego Technik City, Blacktron und so weiter.

Also alles, was es damals auch im Katalog zu finden gab, gab es hier in diesem minütigen Shop Video.

Naja, und in der Beschreibung steht eben drin, dass das damals wohl als VHS Kassette verschickt worden ist an Spielwarenhändler in Europa.

Der Text hier eben war englisch.

Gut, okay, kann ich mir trotzdem vorstellen, dass man das damals auch im deutschen Spielwarengeschäft sehen konnte.

Vielleicht gibt es das ganze auch noch mal auf deutsch irgendwo.

Habe ich jetzt auf die schnelle nicht gefunden bei YouTube, deshalb hier die englische Version.

Sehr sehr cool gemacht, eben auch so in diesem Stop Motion Stil.

Da fährt diese rote Diesellok, die es damals neu in der Welle von 91 gab, durch ein Kinderzimmer, baut Brücken, die Schienen verlegen sich wie von Geisterhand.

Da geht es vorbei an diesen super coolen Hafen Sets, die es damals gab durch den.

Und eben am Ende ein Bild von einer großen Central Station mit verschiedenen Metrolinern, mit verschiedenen Zügen, dem großen gelben Bahnhof, den es damals gab.

Also das ist bei mir wirklich ein Bild, was viele, viele Erinnerungen und Emotionen lockt aus der Zeit, weil ich das noch bis heute überragend finde, wie das Arrangement dieser Züge funktioniert.

Ein paar Sets von den Dingern habe ich hier zu Hause mittlerweile auch da.

Und der Spielwert, gerade wenn man Kinder in der Familie hat zu Hause, die auch was mit Zügen anfangen können, ist einfach immer noch wahnsinnig groß.

Daran hat sich in allen den Jahren, über dreiig Jahren, ja, muss man mittlerweile sagen, nichts geändert.

Das funktioniert heute noch ganz genauso wie damals und das macht diesen Reiz der Zugreihe natürlich aus.

Schauen wir ganz zu Beginn der Folge wie immer mal in den Katalog von 1991, habe ich mal rausgesucht.

Und was sich auch so ein bisschen durchzieht, was man immer wieder auch sieht.

Klar, die Neuheiten werden auf dem Cover auch gerne präsentiert.

Und hier sieht man das auch, zumindest unten unterhalb von dem großen Lego Logo, das das Cover 91 geziert hat.

Da geht schon auch eine kleine 9 v Kur durch.

Man sieht schon, die Schienen haben sich erneuert, denn sie haben mittlerweile eben diese Metallführungen, die oben entlangführen und den Strom geleitet haben, damit diese Bahnen auch fahren.

Das hatte sich ja zur v Reihe zuvor verändert.

Also ein neues Aussehen für diese Züge.

Kompatibel waren ja damals, soweit ich weiß, auch nur die Waggons und nicht die Antriebsmaschinen selbst.

Da mussten sich die Lego Fans, die Kinder der Zeit, eben dann umstellen bzw.

Hat Leo vielleicht auch wieder ein paar neue Züge verkauft, wenn die Kinder eben auch diese Antriebsform dann damals haben wollten.

Also lego hat was neues vorgestellt und wir gehen gleich mal rein.

Es gab eine schöne Doppelseite gleich zu Beginn.

Lego Eisenbahn von sechs bis 12 Jahren empfohlen.

Komm und steig ein in die neue Lego Bauspielbahn.

Jetzt beginnt der Bahnspass mit 9 v.

Für den Anfang gibt es die Bauspielbahn im Komplettset mit Trafo und Gleis oval.

Und weiter geht die Reise im Hochgeschwindigkeitszug oder im Traum Express der Fantasie.

Die Bauspielbahn machts möglich.

Über die einzelnen Sets werden wir gleich noch näher sprechen.

Mit dem 9 v Transformator regelst du stufenlos Geschwindigkeit und wechsels die Fahrtrichtung.

Das Besondere, die Spezialelemente des Electric Systems, z.B.

lichtelemente, lassen sich problemlos mit dem Trafo verbinden.

Diese Lichtelemente kannte man ja teilweise schon.

Auch die 9 v Batterieboxen waren ja schon etabliert.

Die kamen ja schon in der zweiten Hälfte der ER Jahre dazu.

Das heißt, das waren schon so ein bisschen die ersten Vorboten hin zur 9 v Eisenbahnwelt, die hiermit dann praktisch eingeführt worden ist.

Es gab ein, zwei Jahre lang im Service auch noch Artikel zur v Welt, also zur bisherigen Eisenbahnwelt, die ja heute auch noch super beliebt ist, teure Preise erzielt, nicht so richtig meine Zeit ist.

Ich bin ja praktisch in den er Jahren groß geworden.

Also deshalb habe ich zum Beginn, werden sicherlich auch im Laufe der Zeit noch mal andere Eisenbahn Sets besprechen, aber deswegen habe ich mir überlegt, zu Beginn hier mal die 9 v Reihe in den Blick zu nehmen.

Einfach auch, weil die Sets dieser ersten Welle, auf die wir gleich noch kommen, finde ich auch sehr, sehr schön sind und heute noch sich gut machen, in jeder Lego City gut einzusetzen sind.

Und ja, deshalb habe ich die mal ausgewählt für den Anfang.

Also, was stand noch im Katalog?

Neue kontaktsichere und trittfeste Schienen geben den Strom über die Metallräder an den Zugmotor weiter.

Sicher und zuverlässig all das.

Die Stromspeisung ist an jeder Schiene möglich, wichtig für alle 12 v Eisenbahner.

Hier kommen wir also zu dem Thema, für euch gibt es keine Probleme durch das neue 9 v System.

Noch drei Jahre lang bekommt ihr durch das Lego 12 v Eisenbahn Serviceprogramm, also hier kommen wir zum Punkt, wer lesen kann, ist im Vorteil, viele verschiedene Artikel, z.B.

schienen, Kreuzungen, Weichen, Signale, Motoren, Lichter und so weiter.

Außerdem können die bisherigen Waggons leicht mit den neuen V Zügen kombiniert werden.

Tja, so richtig erwähnt, dass die 12 v Lokomotiven da nicht mehr funktionieren, wurde hier nicht.

Aber immerhin gesagt, dass man die Waggons noch benutzen kann.

Was auch zu dieser Eisenbahnwelt für mich in der Erinnerung ganz klar dazugehört, sind eben diese Spielszenen und Spielwelten, die hier aufgebaut worden sind.

Die waren, finde ich, bei vielen Themenbereichen sehr, sehr gut gemacht in den Katalogen, bei den Piraten, bei den Rittern, in dem City Bereich, aber nirgendwo sonst, finde ich, zumindest meine persönliche Meinung, waren die liebevoll und detailliert gemacht, wie im Bereich Eisenbahn.

Liegt vielleicht auch daran, dass da einfach was passiert ist, dass da Bewegung drin war, dass da Züge waren, die unterwegs sind mit Waggons, mit verschiedenen Ladungen, die da drauf waren, verschiedenen Szenerien, kleineren Geschichten, die man da nacherzählen konnte.

Und das sieht man hier auch schon 91 im Katalog.

Viel Text, den haben wir gehört auf der linken Seite, aber auf der rechten Seite eben eine gesamte Seite.

Keine eingeklinkten Set Informationen, sondern eine reine Seite Spielszene, die man hier sehen kann mit verschiedenen Gleisen.

Eben mit der roten Diesellok, die viele bestimmt noch kennen aus der Zeit.

Oben kommt der Metroliner aus dem Tunnel.

Und dieser Tunnel, den kennen wir ja auch von den Verpackungen der Zeit.

Wer es nicht kennt, gerne mal googeln.

Z.B.

die Nr.

4558 Metroliner, also dieser graue Personenzug, der so ein bisschen aussieht wie ein ICE, aber wohl auch am MTrack, also dem amerikanischen Zugsystem angelehnt war, zumindest was die Farbe betrifft.

Kommt er aus dem Tunnel?

Und vielleicht habt ihr euch auch schon gefragt, wo kommt der eigentlich raus?

Kommt er aus der Feuerhölle geschossen?

Denn im Hintergrund sieht man ja einfach nur so ein rotes Licht.

Es sieht cool aus, irgendwas macht das mit mir.

Ich finde die Szenerie generell sehr cool, auch bei den Verpackungen, die ja grau waren zu der Zeit.

Wir kannten ja eigentlich noch auslaufend die gelben Legoland Kartons, aber die Eisenbahnsets hatten graue Kartons aus dieser Ära.

Und dann eben immer diese Felsformationen mit roten Tunneln, aus denen diese Züge dann rauskamen.

Ich weiß nicht, wer sich das ausgedacht hat, aber irgendwie haben sie es richtig geil gemacht, finde ich.

Warum auch immer.

Also in meiner Welt fahren Züge durch graue Städte oder durch grüne Landschaften, durch Wälder, durch weiß was ich was.

Auch mal durch den Tunnel auf jeden Fall.

Aber das so hier ins Zentrum zu rücken, war vielleicht schon mutig in der Zeit, aber es geht irgendwie total auf.

Also ich finde es überragend.

So sieht für mich einfach eine Lego Eisenbahnwelt aus.

Die hat diese grauen Felsformationen und rot lodernde Tunnel, was auch immer sich da hinten verbirgt.

Ja, kommen wir mal ein bisschen auf die Sets zu sprechen.

Habe hier den deutschen Katalog aus der Zeit und zähl mal durch, wie viel hatten wir denn da?

Also eins und zwei sind schon mal klar.

4563, das ist das Komplettset Eisenbahn mit Diesel Rangier Lok, also diese rote Lok mit drei Waggons, dem 9 v trafo, der da mit dabei war.

Und auch eine legendäre Lego Eisenbahn bis heute.

4558, moderner Hochgeschwindigkeitszug, besser bekannt als Metroliner, also dieser Schnellzug, den es da mal gab.

Personenzug damals bei dem Set.

Einen Schienenkreis gab es, aber keinen Trafo, den musste man extra kaufen.

So, also die beiden.

Dann hatten wir den großen Stadtbahnhof 4554, mega Design kam ja später, warum auch immer, irgendwann noch mal in einer roten Version auf dem Markt.

Die Nr.

Weiß ich jetzt gerade nicht.

War auf jeden Fall nicht von 91, sondern kam da Mitte der ER.

Offensichtlich wurde der Bahnhof auch gut verkauft.

Warum würde Lego sonst das Ding nochmal in einer anderen Farbe auf den Markt bringen?

Auch das Teil finde ich wirklich, hat einen legendären Charakter.

Großer Stadtbahnhof mit Wartahalle, Fahrkartenschalter, Telefonzelle, Bahnsteig, Gepäckkarren, Fahrgäste und Personal.

Damals eben auch kompatibel mit z.B.

den Hafensets, wenn man das wollte, weil eben diese grauen Straßenteile, die es eigentlich bloß in zwei Formen gab, nämlich einmal in einer erhöhten, flachen Variante und in einer absteigenden bzw.

Aufsteigenden Variante, wo man dort Fahrzeuge, Autos, gepäckwagen etc.

Hoch und runter fahren lassen konnte.

Die gab es damals bei den Hafensets, bei den großen Verladekränen, bei der Hafenpolizei, die es gab, mit dabei.

Genau, das ist also der Bahnhof.

Eine Lok haben wir unterschlagen, nämlich das Krokodil 4551.

Schwere Güterzug e Lok, sechsachsig mit 9 v Motor, zwei beweglichen Drehschemeln und Lokführer.

Was es mit diesem Ding auf sich hat, frage ich mich auch noch, wenn ich mir die Preise anschaue, auf die wir gleich zu sprechen kommen.

Offensichtlich muss das ja etwas sein, das viele, viele, viele Zug und Lego Fans irgendwie noch anspricht.

Ich finde die Lok auch, sieht cool aus, cooles Design.

Ich glaube auch, dass das Krokodil einen legendären Ruf in der Eisenbahnwelt generell hat.

Ich bin jetzt kein Experte, was das angeht.

Ich glaube, die sind in schweizer Alpen irgendwie unterwegs und kann schwere Güter da über die Pässe ziehen und eben steil hoch und runter fahren.

Ist gut beweglich mit diesen beiden Teilen eben vorne und hinten am Zug.

Experten in unserer Runde gerne mal vor und in den Kommentaren mal erzählen, was am Krokodil so besonders ist.

Aber das ist noch nachgefragt.

Und wenn ihr das Ding mit Box haben wollt, müsst ihr tief in die Tasche greifen.

Preise schauen wir uns gleich an.

Auf jeden Fall ist das auch damals schon mit auf den Markt gekommen bei der Umstellung auf 9 v.

Kommen wir mal so ein bisschen zu den Waggons, die es damals extra zu kaufen gab.

Vier, fünf, vier, drei vierachsiger Niederbordwagen mit Schaufelradbagger, Schüttanhänger und Rangiermeister.

Also das war ein extra Waggon eben mit so einem kleinen gelben Bagger, der auf diesem roten Waggon da Platz hatte.

Und dann gab es noch die 4506 und dreiig den Schüttgutwagen mit Ladegut.

Ein blauer Waggon, in dem man eben solche kleinen gelben und schwarzen Elemente schütten konnte und das als Schüttgut dann benutzen konnte.

Und noch eine kleine nette extra Besonderheit hier zu bekommen unter der 4546 Kombifahrzeug für Schiene und Straße mit Federung und Zubehör.

Das Ding konnte also auf den Schienen fahren und auf der Straße.

So ein Kombinationsfahrzeug.

Sieht so ein bisschen aus wie Straßenmeisterei.

Hinten eine kleine Mülltonne und ein Besen und eine Schaufel waren damit an Bord und keine Zugwelt natürlich.

Und Bahnübergang, auch den gab es damals.

Vier, fünf, drei, neun Bahnübergang mit Wartehäuschen, geraden Gleisstücken, Vollschranken und Bahnwärter und das Ganze.

Sehr, sehr niedlich gemacht, finde ich.

Ja und dann gab es noch die Ergänzungssets, was die Schienen angeht.

Nämlich einmal das Set mit den acht geraden Gleisstücken, einmal das Set mit den acht Kurven und einmal das Set mit den zwei gebogenen Weichen.

Und da waren jeweils dann noch zwei kleine Kurven mit dabei, dass man diese Weiche auch gut miteinander verbinden konnte und da so eine Art Abstellgleis zumindest damit bauen konnte.

Das war praktisch der erste Schwung.

Im Lauf der Jahre kamen da noch mehr Sets auf den Markt.

1993 also 92, keine neuen 9 v Sets.

93 dann schon, nämlich einmal so ein Tankwagon, dann dieser Panoramawagen für den Metroliner 4547.

Der Tankwagon hatte die 4507 und dreiig.

Und dann gab es noch container Double Stack.

Ich lese es hier gerade nur bei Brick Link 4549.

Also ein Set von Containerwaggons, so ganz langen Ladeflächen mit verschiedenen Containern und auch einem Verladekran, den es damals gab.

Später gab es ja da auch noch andere Züge, andere Güterzüge, einen Verladekran, den roten Bahnhof, einen neuen Bahnübergang und so weiter und so fort.

Das hebe ich mir mal auf für eine andere Folge.

Wir bleiben mal bei diesen Sets, die es damals 91 neu gab auf dem Markt, mit denen man sich ja schon eine ziemlich komplette Zugwelt und Zuglandschaft bauen konnte.

Gab einen Bahnhof, gab einen Bahnübergang, gab einen Güterlok, gab einen Personenzug.

Also da hat man sich schon Gedanken darüber gemacht, was der Eisenbahnfan so braucht, um seine Landschaft zu schmücken.

Schauen wir mal ein bisschen rein in die Preise und wir beginnen mal bei den großen Sets.

Also würde ich jetzt mal sagen, ganz vorne bei diesem Starterpaket auf Englisch hier, jetzt bin ich in der Bricklink Welt.

Loton Hall Railroad, also die rote Diesellok 91 rausgekommen, 445 Teile, Price Guide.

Schauen wir mal rein in den letzten sechs Monaten neu, immerhin dreimal verkauft worden.

Kostet ungefähr €600 das Ding und gebraucht verkauft worden 13 mal.

Gar nicht viel.

Ich habe ja immer das Gefühl, die Zugsets sind beliebt, aber offensichtlich gehen sie hier gar nicht so oft über die Theke.

Finde ich echt jetzt relativ wenig, 13 mal.

Aber gut, der Vergleich mit den neuen Lego Sets, die bei Bricklink verkauft werden, der hinkt vielleicht auch ein bisschen.

Wir können ja in Zukunft mal einfach mal so ein bisschen drauf schauen, wie oft diese Sets wirklich verkauft werden.

Denn das sagt ja auch was darüber aus, kann man die Preise, die da genau werden, tatsächlich im Zweifel auch erzielen.

Und da muss man da vielleicht Monate oder sogar Jahre drauf warten, bis da irgendwann mal einer um die Ecke kommt, der sich dann erbarmt und das Ding dann auch für den Preis mal mitnimmt.

Also trotzdem durchschnittlicher Preis €175.

Ja, ich finde für ein Set mit der Teilezahl aus der Zeit geht es ja fast noch.

Das Ding kann was, da ist alles dabei.

Schienenkreis, Trafo ist mit dabei.

Also da kann man direkt loslegen.

Das finde ich jetzt gar nicht so dramatisch.

Klar, es sind wenig Teile im Vergleich zu den heutigen Sets.

Da hat ja jedes 50 €60 Set so eine Teileanzahl.

Aber es wird eben anders gebaut.

Das kann man also nicht so gut vergleichen.

Ich finde die Lok cool, ich finde die gelbe, diese Lok, die es dann ein paar Jahre später gab, mit der Nr.

4564 noch ein bisschen schöner.

Spricht mich einfach mehr an.

Die rote Lok ist relativ simpel gebaut, eben wie so ein einfacher Dieselzug eben so aussieht.

Also hat er durchaus einen Platz in einem gut ausgestatteten Eisenbahnaufbau verdient.

Und ja, also ist ein schönes Set.

Habe ich persönlich nicht stehen, aber ich habe als Kind damit gespielt, weil wir das im Freundes und Bekanntenkreis irgendwie hatten.

Und das war auch damals, glaube ich, ein beliebtes Weihnachtsgeschenk.

Dieses Starter Set war eben auch charmant, da musste man nicht für noch mehr Geld dann irgendwie den Trafo mit dazu kaufen.

Und ich glaube, das hat damals so um die 160 Mark gekostet, das Ding.

Also durchaus ein stolzer Preis.

Das konnten sich nicht alle Leute leisten, das muss man auch immer wieder betonen.

Wer solche Lego Sets zum Geburtstag oder zu Weihnachten haben wollte, brauchte eben auch Eltern, die sich das leisten konnten.

Und das konnten damals ganz bestimmt nicht alle Eltern, denn das war damals auch schon sehr, sehr viel Geld.

Beim Metroliner, dem anderen großen Zugset aus dieser Zeit, sieht das nicht anders aus.

4558 ist die Nr.

Das Ding hat aber noch mal deutlich mehr Teile, 709 und dreiig Teile.

Nämlich und trafo ist da nicht dabei.

Ist vielleicht auch der Grund, warum man es weggelassen hat.

Das Ding wäre vielleicht einfach zu teuer geworden oder die Box zu groß oder was weiß ich.

Also man hat sich dazu entschlossen, das auszuklinken und eben den Trafo noch mal gesondert anzubieten, damit man auch.

Möglicherweise haben sich Leute auch den Trafo und dieses Krokod gekauft und ein paar extra Waggons und sich den Zug dann selbst zusammengestellt.

Auch das war ja eine Option, die es damals gab.

Also deshalb die Entscheidung, den Trafo noch mal extra zu machen.

Da schauen wir auch mal die Preise an.

Neu verkauft auch dreimal die letzten sechs Monate über der durchschnittliche Preis 1188.

Da sieht man schon, da geht es richtig tief ins Geld.

Und das Ding ist auch gebraucht deutlich teurer.

Im Set €293 im Durchschnitt 18 mal verkauft worden in den vergangenen sechs Monaten.

Also etwas häufiger und durchaus hier noch Hochpreis.

Für mein Gefühl hat das Ding auch noch mal den größeren Status, den größeren, ja wie soll ich sagen, Legendenstatus.

Klingt jetzt ein bisschen pathetisch, aber das ist ja auch noch mal wiedergekommen.

Lego hatte ja diese Legend Series Anfang der er, wo bestimmte Sets noch mal auf den Markt gekommen sind, teilweise in so dubiosen grauen Kartons, also schwarz weiß gestalteten Kartons.

Die sahen schon so aus wie die aus der originalen Zeit, nur dass man das eben so in schwarz weiß gestaltet hat, um irgendwie klar zu machen, das ist jetzt was aus der alten Zeit.

Aber das hat mich als Kind damals nicht angesprochen.

Also ich habe ein Set aus dieser, weiß gar nicht, ob das zur Legend Series da auch zählte, aber das war eine Tankstelle.

Also es war diese damalige Oktan Tankstelle aus der City Reihe, die es Anfang der ER gab.

Die wollte ich immer haben, hatte sie nie.

Dann kam sie noch mal, die war auch recht erschwinglich dann.

Also die habe ich mir dann geholt, aber ich glaube da war der Karton nicht schwarz weiß.

Aber was zur Legend Series können wir auch noch mal extra machen.

Auf jeden Fall war der Metroline auch Teil davon, unter der Nr.

1 Million rausgekommen 2001.

Und da schauen wir auch mal den Price Guide an.

Und das Ding kostet gebraucht 400 und neu ist es zweimal verkauft worden, zuletzt für 900, aber es wird kaum angeboten.

Also einmal in UK, einmal im Oman, wenn man da bestellen möchte oder in Australien.

Es geht auch noch weiter weg.

Und die liegen zwischen 417 und acht €870, wobei das teure Set dann neu verpackt ist und die anderen beiden, die angeboten werden, sind gebraucht.

Aber das Ding gebraucht zu kaufen, gut, das macht vielleicht für Komplettisten dann Sinn, wenn sie unbedingt diese schwarz weiße Box haben wollen, wenn die da noch jemand hat.

Aber ansonsten kann man ja den ganz normalen Metro Liner kaufen, denn das ist im Prinzip, soweit ich weiß, einfach das identische Set, das noch mal auf den Markt gekommen ist.

Warum hat das Teil so einen Legendenstatus?

Einmal hier finde designtechnisch sehr, sehr gelungen.

Es sieht realistisch aus, es sieht einfach von den Proportionen toll aus.

Das Cockpit ist gut gelungen damals mit dieser abflachenden Front vorne, die so ein bisschen spitz zuläuft.

Die Beleuchtung ist sehr, sehr cool.

In dem Zug hat eben auch nochmal ein Kabel nach vorne Lampen eingebaut und kann eben dann auch leuchten.

Auch das ist ein sehr, sehr cooles Feature.

Das konnte die rote Diesellok auch.

Ich schaue gerade noch mal.

Ja genau, die hat das gleiche Lichtteil da vorne.

Also das konnten damals die beiden großen Züge.

Das Kork kann nicht leuchten, das weiß ich, das steht nämlich hier im Regal, das hatte nicht so einen Lichtstein.

Aber der Metroliner, Der graue Zug, der konnte es.

Angelehnt, ich habe schon gesagt, an diese Amtrak Züge aus den USA.

War wohl der Fall, habe ich zumindest in einem sehr, sehr guten Promo Bricks Artikel gelesen, den ich auch gerne noch mal in den Show Notes verlinke, dass man auch den amerikanischen Markt spezifisch ansprechen wollte mit diesem Set und sich dann eben für diese grauen Schnellzüge entschieden hat, die es damals von Amtrak in den USA eben schon gab.

Und so ist es zu dieser Farbgebung, zu diesem Design gekommen.

Aber mein Sohn z.B.

identifiziert den Metroliner, den wir auch hier zu Hause haben, der auch gerne hier rumfährt, einfach als Ice.

Klar, der ist nicht weiß, aber so von der Form schnittiger, schneller zu, kann er gut erkennen.

Und ganz cool wird das Ding natürlich dann in Kombination mit dem Panoramawagen, der dann später rauskam.

4547 glaube ich, die Nr.

Mit diesen aufklappbaren transparenten Teilen oben, die glaube ich auch schweineteuer sind, einzeln, weil sie nur in diesem Set oder in wenigen Sets vorgekommen sind.

Also der Panoramawagon, da muss man auch schon so an die €200 alleine mal hinlegen, um den extra Waggon zu bekommen und dann eben das Ensemble komplett hat oder vielleicht sich sogar ein paar von den Dingern zulegt.

Wer unendlich viel Geld hat, hat vielleicht Spaß dran, da mehrere zu kaufen.

Und der Zug wird immer länger.

Es kennt ja keine Grenzen.

Theoretisch kann man ja wirklich da eine Riesenanlage bauen.

Und der Metroliner, gerade auch in der Kombination zu dem Bahnhof, zu dem wir jetzt als nächstes mal kommen, zu der Metro Station 4554.

Das ist ja auch in einigen von diesen von diesen Katalogszenen wirklich so gestaltet, dass der da gerade einfährt und der Schaffner hebt die Kelle mit dieser typischen roten Lego Mütze, die damals echt übrigens mein absolutes Lieblingsteil war.

Also schon als kleines Kind musste ich, frag mich nicht warum immer diese roten Mützen haben.

Also auf jedem Flohmarkt haben wir danach geschaut, gibt es irgendwo einzelne Minifiguren für eine Mark, die so eine rote Mütze hatten.

Ich mochte auch die weißen von den Polizisten, ich mochte auch die schwarzen von den Piloten, aber am coolsten fand ich die roten Schirmmützen von den Schaffnern dieser Zeit.

Frage mich nicht warum.

Bis heute liebe ich dieses Lego Teil noch immer.

Also ich habe jetzt ja zum Glück die Möglichkeit, auch finanziell gehabt, mir ein paar von den Sets noch mal nachzukaufen, die ich als Kind gerne gehabt hätte und habe eben auch jetzt kleine aber feine Sammlung an Schaffnern.

Und diese Teile sind ja auch nicht teuer.

Also so eine rote Mütze kostet ein paar Cent, die könnte ich mir jetzt säckeweise bei Bricklink bestellen, mache ich nicht.

Ich habe eben ein paar von denen hier und finde sie immer noch super cool.

Und ihr wisst das vielleicht auch noch, wie das war, dass man so einzelne Teile hatte, warum auch immer, die man besonders gerne hatte.

Und wenn die dann in die lego Kisten längst gewandert waren und man hat eben Freestyle einfach selbst Dinge gebaut, dann mussten die immer mit eingebaut werden.

Also bei den coolsten Sachen, die ich selbst gebaut habe, musste immer diese rote Mütze eine Rolle spielen.

Ungefähr einen ähnlichen Status hatten bestimmte bedruckte Teile.

Ich habe immer gesagt Steuerpulte, also z.B.

habe ich geliebt, hatte ich wenig, gab es in vielen Sets.

Ist ein Pfennig oder €0,01 Teil.

Diese typischen bedruckten Dachsteine aus der Space Serie, also wo einfach nur so ein Kreuz drauf ist und paar aufgedruckte Knöpfe.

Die gab es in blau, in weiß, in grau und glaube ich noch ein paar andere Farben.

Dann etwas seltener.

Also so praktisch diese Standard Computerteile aus jedem Raumschiff aus den ER Jahren.

Das fand ich so hammer cool.

Ich hatte davon halt wenige, die gab es da schon nicht mehr.

Die waren praktisch schon EOL, wenn man so will oder wurden nur noch selten in den Sets Anfang der er Jahre verbaut.

Das lief dann so ein bisschen aus mit den Dingern, die habe ich gehütet wie die größten schätze.

Die lagen irgendwie in kleineren extra Kistchen bei mir zu Hause im Spielzimmer oder meine Mama hat sie tatsächlich irgendwo verwarfen, damit ich da nicht immer das ganze Kinderzimmer auf den Kopf stelle, um diese Teile zu finden.

Also vielleicht hatte ich da einfach auch nur als Kind schon eine große Macke in jungen Jahren, aber die hat sich ein bisschen fortgesetzt und ich finde die Lego Teile bis heute noch sehr, sehr cool.

Und das weckt eben wirklich was.

Warum ich das so gerne mochte, weiß ich nicht.

Also habt ihr Teile, die ihr schon als kleinere Kinder, weiß ich nicht, mit vier, fünf Jahren besonders cool fandet, die ihr nie vergessen habt?

Die ihr überall mit eingebaut oder mitgeschleppt oder auf den Nachttisch gelegt habt?

Auch das schreibt gerne mal in die Kommentare und ich freue mich natürlich immer, wenn ihr schreibt.

Ich muss gestehen, auf die letzte Folge habe ich gar nicht geantwortet.

Das tut mir also leid an diejenigen, die kommentiert haben.

Das hole ich sonst bei Gelegenheit auch noch mal nach.

Also vielen Dank.

Ich freue mich natürlich immer und schau regelmäßig rein, was so kommt.

Bei Instagram natürlich das gleiche.

Also schaut mal bei mir rein.

Ich habe ja eine kleine Seite aufgesetzt, die aber noch nicht so regelmäßig gepflegt wirdimecruiser, da findet ihr mich.

Also klickt euch gerne rein und lasst mir ein Follow da.

Und darüber würde ich mich freuen.

Gelber Bahnhof, ich bin voll abgekommen.

Also gelber Bahnhof Metroliner, da waren wir glaube ich stehen geblieben.

Das ist eine Symbiose, die gab es damals in den Katalogen und die gibt es auch hier bei uns zu Hause immer noch, wenn wir mit Lego spielen, wenn ich meinem Sohn spiele und habe den gelben Bahnhof aufgebaut und lasse da gerne den grauen Metro Liner auch vorhalten.

Das Ding hat 555 Teile und kostet heute im Durchschnitt gebraucht 140 und neu 361.

Ist aber auch nur siebenmal verkauft worden, gebraucht und zweimal neu.

Also wir wirklich sehr wenig verkauft.

Ich weiß gar nicht, läuft.

Ich habe keinen Bricklink Shop.

Ich gucke da halt so rein, um mich zu orientieren.

Ich weiß gar nicht, ob da gebrauchte Lego Sets so ein Ding sind.

Also ich meine, wenn ich mal angucke, wie wenig diese Teile verkauft werden im Vergleich zu aktuelleren Sets, dann frage ich gibt es da Verkäufer, die wirklich nur auf gebrauchte Lego Sets sich konzentrieren?

Also ich weiß, dass es bei ebay und bei Kleinanzeigen ja relativ viel Angebot gibt und da wird auch relativ viel verkauft.

Zumindest habe ich da auch selber schon einiges verkauft, was ich jetzt nicht mehr brauchte oder doppelt hatte.

Also in solchen Fällen biete ich hin und wieder da auch mal was an oder kaufe selber etwas an.

Aber bei Bricklink scheint es ja nicht so ein großes Thema zu sein.

Sieben mal finde ich jetzt doch vergleichsweise wenig für diesen sehr, sehr coolen Bahnhof.

Diese ikonische gelbe Farbe, die ja fast ein bisschen an die gelbe Burg erinnert.

Ich sehe wenig gelbe Bahnhöfe bei uns in der Umgebung, aber kommt irgendwie gut rüber, trifft so ein bisschen meinen Nerv und ist einfach designtechnisch vorne dabei.

Diese Fensterfront oben drüber, die kleinen Bögen unter den Eingangstüren, unten rechts dieser kleine kioskartige Fensterstand, dann links die Wartehalle, die Laternen, der kleine rote Gepäckwagen, die kleine Anzeigetafel mit den Informationen, wohin man fahren kann.

Also ich finde das Teil einfach rundum gelungen.

Es ist niedlich, es ist süß, mit schönen Minifiguren ausgestattet.

Dem Koch mit der Kochmütze eben, dem Schaffner mit seiner Kelle, mit der roten Mütze, mit Koffer, mit diesen anderen Bahnarbeitern, die da mit dabei sind.

Also ich habe das Ding richtig gerne und finde das wirklich eines der besten Sets aus der Zeit.

Und wenn ihr mich nach meinen persönlichen top ten fragt, die ich jetzt nicht in Stein gemeißelt habe, aber würde ich sagen, der graue Metroliner und der gelbe Bahnhof, die haben sehr, sehr gute Chancen, zumindest mal in die top Ten auf jeden Fall zu kommen.

Die würden da vordere Plätze belegen.

Ich habe mir die beiden eben vor ein paar Jahren auch noch mal zugelegt mit Boxen.

Und das sind Sets, die mit am häufigsten hier zu Hause an und abgebaut werden.

Eben weil mein Sohn auch sehr, sehr gerne lego Eisenbahnwelt spielt.

Und ja, die Dinger haben ihren Sammlerwert, aber ich denke mir dann auch jedes komm, wir spielen trotzdem damit, wir bauen es trotzdem auf, weil wenn das Ding hier im Regal verstaubt, dann habe ich auch nichts davon.

Also die Pappboxen, die Originalboxen, die packe ich immer so ein bisschen auf die Seite.

Aber auch da hat er schon gecheckt, die Dinger sind cool, weil da sind alternative Bauvorschläge auf der Rückseite drauf und die kann man sich ja auch noch mal angucken.

Und da haben wir auch schon das ein oder andere nachgebaut.

Hinten einfach vom ja, das sind die großen Sets.

Jetzt kommen wir mal zum Krokodil Crocodile Locomotive in Englisch.

308 Teile.

Das Ding ist zehnmal gebraucht verkauft worden, im Schnitt für €280.

Also dieser kleine Zug allein ist teurer als der gesamte rote Dieselzug mit verschiedenen Waggons, mit Schienenoval und mit Trafo.

Hier ist ja nichts mit dabei, ist ja wirklich nur der Zug.

Das Ding habe ich auch hier stehen, habe ich mal günstig geschossen bei Kleinanzeigen mit Box für glaube ich €140, was echt ein sehr sehr guter Preis war.

Gut, die Box seht ihr nicht mehr so taufrisch aus, aber es ist wurscht.

Habe ich hier stehen, kann mich dran freuen.

Ich finde die auch sehr schick.

Hat ja auch besondere Teile, eben diese Cockpit Scheiben, die Türen und so weiter, die auch noch mal das Bahnlogo drauf haben und so weiter und so fort.

Ich denke auch mal, dass die nicht günstig sind.

Ich weiß es jetzt mal gar nicht.

Vielleicht sind sie auch gar nicht so teuer, wie ich jetzt denke.

Ich schau gerade mal rein.

Also so eine Tür kostet, schauen wir mal.

Ja, die kostet nicht mal €3.

Okay, also die Türen sind erschwinglich, die gab es dann wohl doch ein bisschen häufiger.

Und diese beiden roten Fronten, die ja doch recht auffällig sind.

Was kostet so ein Ding?

Das könnte ich mir jetzt auch vorstellen.

Es sind zwei Sets erschienen.

Krokodil und was war das andere?

Ach ja gut, die Diesellok hätte ich mir denken können.

Gut, die kostet 7,68.

Also ja, doch teureres Teil, aber eben ikonisch auch für diese Zeit der Eisenbahn.

Und lässt sich sehr cool integrieren mit irgendwelchen anderen Waggons, weil das einfach wie so eine Art Triebwagen ist, der vor viele verschiedene Waggons passt, was man eben so da hat.

Was ich so ein bisschen beim Spielen, was mir aufgefallen ist, die Verbindungen hier von diesem Hauptmittelwagen hin zu diesen beiden.

Boah, wie heißen die denn?

Ich weiß nicht, Eisenbahn Experten vor.

Also ich weiß jetzt nicht, wie diese angehängten Stücke vorne und hinten an dem Krokodil heißen, die sich im Prinzip mitdrehen, die eben mit diesem Hauptteil verbunden sind.

Das geht bei uns ständig ab.

Also ich weiß nicht, ob ich es falsch zusammengebaut habe oder was weiß ich, aber diese Dinger gehen ständig ab und dann muss ich es neu zusammenbauen.

Wenn man so damit spielt und das hoch und runter hirbt und irgendwo anders hinsetzt, dann kann ich die Uhr nachstellen, dann fällt das irgendwann ab.

Also ich weiß es nicht, vielleicht klemmt es nicht mehr so gut nach der Zeit oder keine Ahnung.

Cooles Teil, aber Abzüge der b Note, wie man so sagt, für die Stabilität hin zu diesen Gelenkstücken, die vorne und hinten sitzen.

Aber nichtsdestotrotz auch hier wieder der feuerrote Tunnel, vor dem das Ding steht.

Er kommt aus der Hölle rausgefahren oder was weiß ich woher, aber er ist in den Lego Himmel eingefahren.

Und das Krokodil, bis heute Legenden Set, auch wenn es bei Bricklink selten verkauft wird.

Kurzer Blick noch auf die kleineren Sets, vorgestellt habe ich sie schon.

Da haben wir einmal diesen blauen Schüttgutwaggon in Englisch Blue Hopper Car, 4506 und dreiig.

Kostet im Schnitt, wow, 64,0.

161.

Boah, das hätte ich jetzt gar nicht gedacht.

Das Ding hat ja nur 166 Teile.

Vielleicht ist das damals nicht so häufig verkauft worden und wird heute selten angeboten oder sowas.

Also das finde ich jetzt schon relativ krassen Preis.

Also gut, hier gibt es in Deutschland einen für €60 zu haben, keine Box, aber immerhin mit Anleitung und so weiter.

Also gar nicht so schlechtes Angebot.

Naja, vielleicht gibt es den auch ab und zu mal günstiger, weiß man nicht.

Also ist auch nicht häufig verkauft worden.

Siebenmal in den letzten sechs Monaten.

Das also dieser blaue Schüttgutwagon.

Dann haben wir den Railroad Tractor Flatbed Waggon der vier für 172 Teil, also ähnliche Teilezahl, auch nicht günstig.

€66 im Durchschnitt 13 mal verkauft worden in Deutschland für €50 gerade zu haben, mit allem was dazugehört, nur keinen Aufkleber.

Also ja, das kann sein, dass man es ein bisschen günstiger bekommt.

Und last but not least haben wir natürlich noch den kleinen aber feinen Bahnübergang mit der 4509 und dreiig.

Manual Level Crossing, so heißt das Ding in Englisch.

106 Teile, eine Minifigur, 14 mal verkauft worden in den letzten sechs Monaten für im Schnitt €44, neu €170 einmal verkauft worden.

Also ich finde, einer der schönsten Bahnübergänge, wirklich schlicht gehalten, auch mit diesen kleinen Schildern, die es hier noch damals gab.

Vorsicht, Kreuzung oder Eisenbahnstrecke voraus.

Die kleinen üblichen Blümchen, die überall dazu gestellt worden sind, mit gelben und mit roten Blüten, die es damals gab.

Und darf in keiner Eisenbahnanlage fehlen, so ein Bahnübergang.

Man braucht aber übrigens, Achtung, falls ihr neu seid im Game, ich musste lernen, man braucht eigentlich ja zwei von den Dingern, wenn man eine Stadt baut.

Denn wenn ihr einen Schienenkreis habt und einen Bahnübergang baut, dann könnt ihr mit den Fahrzeugen in den Schienenkreis reinfahren.

Das ist aber langweilig, weil man baut ja auch Strassenplatten dann in das Schienenkonstrukt oder in den Schienenkreis rein.

Da muss man ja irgendwann auch wieder rauskommen.

Es sei denn, der Schienenkreis ist riesig, aber bei uns ist der leider nicht so riesig, sondern überschaubar groß.

Also brauchen wir eigentlich bald noch einen zweiten Bahnübergang, damit die Fahrzeuge meines Sohnes auch wieder rauskommen.

Ja, genau.

Also kommen wir mal so ein bisschen auch auf die Überlegung, warum eigentlich haben diese Sets heute noch diese Preise, die ja durchaus nicht gerade klein sind.

Sie sind ein bisschen geringer, würde ich sagen, in der Steigerung als die großen Ritter und Piraten Sets.

Der Hype ist vielleicht ein bisschen kleiner als das.

Möglicherweise gibt es eben auch noch mehr gute Sets, die vergleichbar sind.

Oder lego hat die Reihen auch durchaus fortgesetzt.

Die Technik hat sich irgendwann weiterentwickelt.

Irgendwann ist die 9 v Reihe ausgelaufen und dann eben ersetzt worden durch andere Technologien, durch Fernbedienung oder heute Apps etc.

Pp.

Aber sie hat sich doch lange gehalten, ganzes Jahrzehnt lang mit immer wieder neuen Sets, mit einer Technologie, die auch bis heute solide und robust funktioniert, eben diesen Metallschienen, dem Trafo, der glaube ich in den meisten Fällen auch heute noch funktioniert.

Sollbruchstellen sind natürlich die Karten, die je nach Lagerung, je nach Bespielung eben irgendwann auch mal ihren Geist aufgegeben haben.

Die kann man aber ganz gut ersetzen.

Also falls man zu Hause im Keller noch eine Bahn hat, die aber nicht mehr läuft, lohnt sich es vielleicht mal nach so einem Ersatzkabel zu gucken.

Manchmal, sicherlich liegt es auch an den Motoren, die nicht mehr rund laufen.

Auch da gibt es Experten, die das ganze wieder instand setzen können, wieder reparieren können.

Dabei fällt mir ein, das interessiert mich, was kostet eigentlich so ein Motor?

Wenn man jetzt da mal guckt, jetzt schaue ich mal hier rein, da zum Krokodil z.B.

da ist er ja dabei.

Was kostet der Motor?

Jetzt gucke ich mir mal an, wo haben wir den Black Electric Tray Motor with Wheels.

Alrighty.

Kam übrigens also bis 2007 erhältlich.

Da haben wir so ein bisschen dann auch noch mal den Zeitpunkt, wann das Ganze dann ausgelaufen ist.

Und das Ding kostet gebraucht, sag ich mal, €50.

Das ist dann auch ein bisschen häufiger verkauft worden.

Macht Sinn.

In den letzten Monaten, sechs Monaten, 283 mal ist das Ding verkauft worden.

Also das ist dann schon häufiger mal über die Ladentheke gegangen.

Klar, weil wenn es kaputt ist, muss es ersetzt werden.

Ist ein klassisches Ersatzteil.

Ja, und ich meine, wenn man Züge hat, wenn man Waggons hat, wenn man Schienen hat und das einzige, was nicht mehr geht, ist der Motor, dann finde ich das jetzt auch ein okayes Investment zu sagen, €50 lege ich hin, hol mir so ein Ding und dann läuft die Geschichte wieder.

Weil ich kann mir nicht vorstellen, wenn es da jetzt gerade keine technischen Probleme gibt und man das pfleglich behandelt, dann läuft das auch noch ein paar Jahre, bin ich mir relativ sicher.

Ich mein, irgendwann kommt der Zahn der Zeit und macht vielleicht irgendeinen Teil in diesem Konstrukt so porös und so mürbe, dass das ganze nicht mehr so richtig gut weiterläuft.

Aber ich habe drei Motoren zu Hause und die habe ich alle gebraucht gekauft und die funktionieren alle noch gut.

Vielleicht habe ich einfach bloß Glück gehabt, aber die gehen alle und das Krokodil und der Metroliner und so weiter, die fahren hier fröhlich umher.

Und der dritte Waggon hängt bei mir am Santa Fe Express, den ich viel später mal gekauft habe, also tatsächlich gekauft, als er rauskam in den ERN, aber eben nicht im Jahr 1991, da war ich noch ein bisschen klein.

Und was meine persönliche Sicht angeht, weiß ich das auch noch so genau.

Also diese Sets fielen in eine Phase, wo ich eigentlich noch fast zu klein war für Lego Systemsets, für das kleine Lego, wie wir bis heute sagen, so drei, vier, fünf Jahre, wobei ich da gerade so reingewachsen bin.

Aber so als Fünfjähriger bekommt man jetzt ja nicht unbedingt gleich das allergrößte und allerteuerste Set zum Geburtstag oder zu Weihnachten, sondern man bekommt erstmal was kleineres, weil die Verwandtschaft, die Eltern wollen erstmal wissen, gefällt dem das wirklich?

Wird das wirklich gespielt?

Ist das vielleicht einfach viel zu groß?

Also ich hatte damals gar keine Chance den Metroliner zum Geburtstag zu bekommen, das hätte ich wahrscheinlich nicht bekommen zu der Zeit.

Ich weiß noch, ich habe auch schon mal berichten in der Weihnachtsfolge, ich habe mit 94 den großen Flughafen bekommen, mit diesem Doppelrotor Hubschrauber, mit der Nr.

6597.

Und das war wirklich, das war der größte Schatz für mich zu der Zeit.

Aber solch viele Gelegenheiten gab es nicht.

Aber ich mochte die Züge.

Und ein Argument, glaube ich, auch meiner Eltern, was vielleicht auch heute noch bei dem Thema Züge eine Rolle spielt, ist so ein bisschen dieses typische Argument, ihr kennt es wahrscheinlich, das fangen wir jetzt nicht auch noch an.

Also es hat ja nicht wirklich was gebracht, einen beliebigen Waggon für 25 Mark aus dieser Reihe zu bekommen.

Was wollte man mit dem?

Also entweder war halt die, ich mache das jetzt mit den Zügen, dann brauche ich auch die Schienen oder dann will ich vielleicht auch mal ein paar Weichen haben, dann will ich vielleicht auch einen Bahnübergang haben und so weiter.

Dann kann man das anfangen.

Oder man sagt halt, ne komm, morgen willst du eh wieder mit Piraten spielen oder willst du mit Technik spielen oder lego ist doof, ich schenk dir doch jetzt hier nicht irgendwie einen grauen Schnellzug für, was weiß ich, 200 Mark, wo nicht mal der Trafo dabei ist.

Kann ich mir auch vorstellen.

Also wie gesagt, das Thema Züge war bei mir als Kind eigentlich kein Thema, wobei ich es immer gut fand, warum ich damals keine Sets hatte, weiß ich gar nicht mehr so richtig genau.

Ich glaube, das waren Argumente, die da eine Rolle gespielt haben könnten.

Falls ihr dann noch Erinnerungen habt, wie ihr zu euren Zügen gekommen seid, wie ihr es geschafft habt, eure Eltern zu überreden oder eure Verwandtschaft, die spendable Tante zu überreden, das noch mal zu schenken, dann wäre ich da auch neugierig, das zu erfahren.

Thema Züge wird uns bestimmt mal wieder begleiten hier im Podcast, hier im Time Cruiser Podcast.

Für heute soll es das erstmal gewesen sein.

Ich hoffe, es hat euch ein bisschen inspiriert und ihr habt vielleicht die Gelegenheit, eure v Züge und Schienen mal wieder rauszuholen und eine kleine Runde zu bauen.

Es macht echt Spaß.

Also klemmt diesen kleinen Trafo an, setzt die Züge drauf, legt los.

Das ist einfach eine sehr, sehr coole Spielwelt aus dem Lego Universum der schönen ER Jahre.

Vielen Dank, dass ihr heute dabei wart.

Ich hoffe, wir hören uns bald wieder.

Macht's gut, eine gute Zeit wünsche ich euch und bis bald.

Ciao, ciao.